Bộ liên kết thanh Sway phía sau

Công ty TNHH Máy móc và Phụ kiện Ô tô Tinh Đài Xingtai là một trong những nhà sản xuất và cung cấp bộ liên kết thanh lắc phía sau hàng đầu tại Trung Quốc. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao được sản xuất tại Trung Quốc với giá thấp. Chào mừng bạn đến với bộ liên kết thanh lắc phía sau bền số lượng lớn bán buôn từ nhà máy của chúng tôi. Chúng tôi cũng chấp nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh.

√MITSUBISHI Pajero Sport V73

✔ Bộ liên kết thanh lắc phía sau là cụm kết nối bộ ổn định phía sau được thiết kế đặc biệt dành cho xe SUV và xe bán tải có thân xe địa hình cứng. Bộ liên kết thanh lắc phía sau này truyền lực qua thanh lắc phía sau để hạn chế sự lắc lư của thân xe phía sau khi vào cua và di chuyển trên các bề mặt gập ghềnh. Khi xe được trang bị hệ thống treo hoặc bộ nâng thân xe, các liên kết phía sau của nhà máy sẽ cản trở chuyển động bình thường của thanh ổn định. Bộ nâng cấp này khôi phục các góc làm việc lý tưởng của thanh lắc lư và cân bằng hiệu suất xử lý tổng thể của xe cho cả hoạt động di chuyển trên đường cao tốc và các hoạt động địa hình ngoài trời-.

✔ Nhiều tùy chọn độ dài phù hợp với phạm vi nâng hệ thống treo khác nhau để tránh rủi ro nhiễu. Thiết kế kết cấu chắc chắn chịu được tác động ngang từ-địa hình phức tạp và ngăn chặn sự lắc lư của phần đuôi xe-trên những con đường quanh co. Thiết kế bu-lông-không cần khoan hay cắt, rút ​​ngắn thời gian sửa đổi. Hiệu suất giảm rung vượt trội so với các liên kết ổn định thay thế OEM thông thường.

✔ Thanh thép đặc có độ bền-cao với lớp phủ chống gỉ-chống xước-. Các khớp bi kín được gia cố kết hợp với ống lót polyurethane{4}}chịu dầu, có khả năng chống lại tác động nén liên tục từ địa hình gồ ghề và sẽ không dễ bị mềm dưới nhiệt độ cao.

1. Nâng xe lên và đỡ khung xe một cách an toàn, sau đó xác định vị trí giá đỡ gắn thanh lắc phía sau.
2. Loại bỏ các liên kết thanh lắc phía sau cổ phiếu và làm sạch rỉ sét và mảnh vụn trên các lỗ lắp.
3.Lắp Bộ liên kết thanh lắc phía sau và căn chỉnh chính xác các vị trí kết nối trên và dưới.
4.Trước{1}}hãy siết chặt tất cả các đai ốc bằng tay. Hạ xe xuống độ cao tĩnh trước khi vận hành mô-men xoắn cuối cùng để bảo vệ ống lót.
5. Lắp ráp hoàn chỉnh và tiến hành lái thử chậm để kiểm tra độ ồn và độ kín.

✔ Bảo hành giới hạn 12{2}}tháng bao gồm các lỗi sản xuất. Hư hỏng do quá tải, va chạm giao thông, lắp đặt không đúng cách và leo dốc địa hình quá mức sẽ không nằm trong phạm vi bảo hành. Bảo hành chỉ bao gồm thân sản phẩm thay vì phí nhân công bảo trì liên quan.

✔ Kiểm tra Bộ liên kết thanh lắc phía sau sau mỗi-chuyến đi địa hình. Làm sạch bùn và chất bẩn bám trên ống lót và khớp bi. Thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của ống lót và độ kín của ốc vít. Tránh tiếp xúc lâu dài với chất tẩy rửa hóa học mạnh có thể ăn mòn ống bọc cao su bảo vệ.

✔ Không bao giờ hoán đổi các thanh nối phía sau với các liên kết cuối thanh lắc phía trước. Chọn độ dài liên kết phù hợp dựa trên chiều cao nâng hệ thống treo thực tế của bạn. Có tiếng ồn bất thường hoặc các khớp bi lỏng lẻo đồng nghĩa với việc bạn cần ngừng sử dụng sản phẩm ngay lập tức. Siết chặt lại tất cả các chốt sau 50 dặm chạy đầu tiên.

Chú phổ biến: bộ liên kết thanh lắc phía sau, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bộ liên kết thanh lắc phía sau Trung Quốc